NKD Code 7075 Stuntstep – De Lichtste in Zijn Klasse
Korte introductie
De NKD Code 7075 is ontwikkeld met de ambitie om opnieuw te definiëren wat riders mogen verwachten van een complete stuntstep. Met een gewicht van slechts 2,8 kg is dit de lichtste complete stuntstep ooit in zijn klasse.
Maar een laag gewicht is slechts de helft van het verhaal. Om de perfecte balans tussen sterkte en gewicht te bereiken, is de stuntstep uitgerust met een voorvork van 7075-aluminium – een van de sterkste aluminiumlegeringen die wordt gebruikt binnen actionsporten.
Het resultaat is een setup die sneller, lichter en responsiever aanvoelt dan traditionele complete stuntsteps, terwijl hij tegelijkertijd de sterkte en duurzaamheid biedt die moderne riders verwachten.
Kenmerken & voordelen
Slechts 2,8 kg – De lichtste complete stuntstep ooit in zijn klasse
Voorvork van 7075-aluminium – Gemaakt van een van de sterkste aluminiumlegeringen binnen actionsporten
T6-aluminiumconstructie – Laag gewicht gecombineerd met hoge sterkte
110 mm Hollow Core-wielen – Verminderde rotatiemassa voor snellere tricks
ABEC-9 lagers – Soepel rollen en efficiënte krachtoverbrenging
One-piece deck en one-piece voorvork – Verhoogde stijfheid en nauwkeurige respons
120 mm breed deck – De ideale balans tussen stabiliteit en wendbaarheid
Double Clamp – Veilige en betrouwbare bevestiging van de setup
Uitgebreide beschrijving
De NKD Code 7075 is niet zomaar een complete stuntstep. Het is een project dat met één doel is ontwikkeld: de grenzen verleggen van hoe licht een complete setup kan zijn.
Door gewichtsbesparing verder door te voeren dan ooit tevoren heeft NKD een stuntstep ontwikkeld die slechts 2,8 kg weegt. Het verschil merk je al vanaf de eerste rit. Rotaties voelen sneller aan, whip tricks kosten minder kracht en technische tricks zijn gemakkelijker te controleren. Het lage gewicht zorgt voor een directere en intuïtievere rijervaring, waardoor riders sneller vooruitgang boeken en meer uit iedere sessie halen.
Om dit lage gewicht mogelijk te maken zonder concessies te doen aan de sterkte, heeft NKD gekozen voor een voorvork van 7075-aluminium. Dit materiaal staat bekend om zijn uitzonderlijke verhouding tussen sterkte en gewicht en wordt door velen beschouwd als een van de beste aluminiumlegeringen voor hoogwaardige components binnen actionsporten.
Het hart van de stuntstep is een licht maar sterk one-piece deck van 470 mm lang en 120 mm breed. Samen met de sterke 7075-aluminium voorvork, 110 mm Hollow Core-wielen en snelle ABEC-9 lagers ontstaat een setup die is gebouwd voor moderne freestyle, waar controle, responsiviteit en een laag gewicht essentieel zijn.
De Code 7075 is ontwikkeld voor riders die een stuntstep willen die lichter aanvoelt, sneller reageert en het gemakkelijker maakt om hun grenzen in het skatepark te verleggen.
Specificaties
Totale hoogte: 86 cm
Gewicht: 2,8 kg (2800 g)
Decklengte: 470 mm (18,5")
Deckbreedte: 120 mm (4,72")
Wieldiameter: 110 mm
Wielkern: Hollow Core
Lagers: ABEC-9
Deckconstructie: One-Piece
Voorvorkconstructie: One-Piece
Clamp: Double Clamp
Materiaalklasse: T6-aluminium
Materiaal voorvork: 7075-aluminium
Maximaal gebruikersgewicht: 100 kg
Barvorm: T-Bar
Remtype: Flex Fender
FAQ
Wat maakt de NKD Code 7075 anders dan andere complete stuntsteps?
De Code 7075 combineert twee unieke eigenschappen: een gewicht van slechts 2,8 kg en een premium voorvork van 7075-aluminium. Het resultaat is een van de lichtste en meest geavanceerde complete setups in zijn klasse.
Welk voordeel biedt het lage gewicht?
Een lager gewicht maakt de stuntstep gemakkelijker te roteren en te controleren. Het kost minder kracht en biedt meer controle bij tricks zoals tailwhips, barspins en spins.
Waarom is 7075-aluminium zo belangrijk?
7075-aluminium staat bekend om zijn hoge sterkte en lage gewicht. Het wordt vaak gebruikt voor premium componenten waar maximale duurzaamheid en prestaties essentieel zijn.
Is de stuntstep alleen geschikt voor ervaren riders?
Nee. Het lage gewicht maakt het gemakkelijker om nieuwe tricks te leren, terwijl de sterke componenten ook de prestaties leveren die meer ervaren riders waarderen.
Wordt de stuntstep gemonteerd geleverd?
De stuntstep wordt gedeeltelijk gemonteerd geleverd en is snel klaar voor gebruik.
Hoeveel gewicht kan de stuntstep dragen?
De NKD Code 7075 is goedgekeurd voor riders met een gewicht tot 100 kg.
Ervaar het verschil met de NKD Code 7075
Ervaar het verschil wanneer baanbrekend lichtgewicht design samenkomt met compromisloze sterkte. Kies voor de NKD Code 7075 en krijg een stuntstep die nieuwe normen stelt op het gebied van gewicht, prestaties en innovatie.
De maat van je stuntstep speelt een grote rol in hoe je rijdt en hoeveel je uit je setup kunt halen. De juiste hoogte zorgt voor betere controle, balans en comfort – en maakt het makkelijker om nieuwe tricks te leren.
Persoonlijke voorkeur en stijl zijn alles
Aangezien de keuze van de hoogte grotendeels afhangt van persoonlijke voorkeuren en rijstijl, is er geen perfecte maat die voor iedereen geschikt is. We hebben echter een richtlijn gemaakt gebaseerd op de lengte van de gebruiker en een beginnersniveau,
waarbij de rijder nog niet gespecialiseerd is in street- of parkrijden.
De bezemsteelmethode – de veilige manier om de juiste hoogte te vinden
Als je er helemaal zeker van wilt zijn dat je stuntstep de optimale hoogte heeft, raden we de “bezemsteelmethode” aan:
Houd een bezemsteel horizontaal in de lucht.
Plaats deze op de hoogte waar je het stuur het liefst hebt als je op de step staat (meestal rond heuphoogte).
Meet van de bezemsteel tot aan de vloer.
Voeg ongeveer 5 cm toe – dit komt overeen met de hoogte waarop je boven de grond staat wanneer je op de step staat.
Voorbeeld: 78 cm (bezemsteel tot vloer) + 5 cm = 83 cm optimale totale hoogte
Freestyle steps zijn niet in hoogte verstelbaar
Omdat freestyle steps gebruikt worden voor tricks en harde landingen, zijn ze gebouwd als een vaste en sterke constructie zonder verstelmogelijkheden. Verstelbare sturen zouden de duurzaamheid en veiligheid verminderen.
Voor alle complete steps in onze webshop vind je daarom de totale hoogte vermeld in de specificaties – gemeten van de grond tot aan de bovenkant van het stuur.
Street vs. Park – wat moet je kiezen?
Freestyle steps worden vaak onderverdeeld in twee stijlen:
Rijstijl
Voorkeurshoogte
Aanbeveling
Park
Dichter bij de heupen
Voor snelle rotaties en lichtheid
Street
Dichter bij de navel
Voor stabiliteit en controle tijdens grinds en drops
Samenvatting – hoe kies je correct:
Gebruikerslengte + voorkeur = startpunt
Gebruik de bezemsteelmethode voor nauwkeurige meting
Controleer de totale hoogte in de productspecificaties
Kies lagere sturen voor park / hogere sturen voor street
Street rijden met een Stuntstep gaat over creatieve expressie en technische vaardigheden in de rauwe en onvoorspelbare stedelijke omgevingen. Het vindt voornamelijk plaats op straten, trappen, rails, stoepranden en urbane skateparken – kortom alles wat de openbare ruimte te bieden heeft.
Deze discipline stelt hoge eisen aan zowel de rijder als de uitrusting. Street scooters zijn meestal gebouwd met een sterkere en duurzamere constructie, vaak met bredere decks en stevige onderdelen die bestand zijn tegen herhaalde harde landingen en slijtage van beton en metaal. Deze robuustheid geeft je zowel vertrouwen als vrijheid om jezelf uit te dagen – of je nu een beginner bent of een ervaren street rijder.
Street gaat niet alleen over tricks – het is een levensstijl en een manier om jezelf uit te drukken. Jij kiest de lijnen en obstakels, en alleen je verbeelding stelt de grenzen van wat je met je stuntstep kunt doen in het stedelijke landschap.
Park Machine
Park rijden met een Stuntstep vindt meestal plaats in skateparken vol ramps, boxes, rails en bowls. Hier krijg je een gecontroleerde en gevarieerde omgeving, ideaal om nieuwe tricks te oefenen, zelfvertrouwen op te bouwen en je technische vaardigheden te ontwikkelen.
In het skatepark draait het om vloeiende lijnen, grote sprongen en precieze landingen. Park scooters zijn vaak lichter en wendbaarder, zodat je gemakkelijk spins, flips en luchtcombinaties kunt uitvoeren. De ramps stellen je in staat snel te leren en je grenzen te verleggen naarmate je vaardigheden groeien.
Heb je geen skatepark in de buurt? Breng je training dan naar huis! Met een NKD ramp kun je zowel binnen als buiten oefenen – of je nu net begint of al een repertoire aan tricks hebt opgebouwd. Er zijn verschillende rampmodellen beschikbaar, zodat je met focus en plezier kunt trainen, waar je ook bent.
Park rijden is zowel spelen, sport en een creatieve manier om jezelf uit te drukken – en er zijn altijd nieuwe tricks om te beheersen.
Niveau
Kies de juiste stuntstep voor jouw niveau
Bij het kiezen van een stuntstep is het belangrijk dat deze past bij jouw ervaringsniveau. We hebben het eenvoudig gemaakt door onze steps in drie niveaus te verdelen:
Beginner tot professioneel
Ideaal voor wie vanaf nul begint – maar ambities heeft en een step wil die meegroeit tot het hoogste niveau. Je krijgt een setup die is gebouwd voor progressie, duurzaamheid en topprestaties.
Beginner tot gemiddeld
Perfect voor de beginner die snel wil leren en de volgende stap wil zetten. Deze steps zijn eenvoudig te besturen, stabiel en ontworpen om je vaardigheden veilig te ontwikkelen – van je eerste sprongen tot meer gevorderde basics.
Beginner tot gevorderd
Een uitstekende keuze voor wie net begint of al enige ervaring heeft – en op zoek is naar een step die meegroeit en zwaardere tricks, hogere sprongen en intensiever gebruik aankan zonder kwaliteitsverlies.
Welk niveau je ook kiest, je kunt erop vertrouwen dat je step zorgvuldig is geselecteerd om je de beste start te geven – en je te ondersteunen tijdens je hele ontwikkeling.
Sterkte
De sterkte van een Stuntstep
De sterkte van een Stuntstep bepaalt hoeveel slijtage en belasting hij aankan – en dus hoe geschikt hij is voor verschillende rijstijlen en vaardigheidsniveaus. Om het jou gemakkelijk te maken, hebben we al onze steps beoordeeld op een schaal van 0 tot 5 sterren:
★ 0–1 sterren: Licht gebruik / Beginner
Steps in deze categorie zijn geschikt voor kinderen en beginners die vooral cruisen en lichte tricks oefenen. Ze zijn licht en eenvoudig te hanteren, maar niet ontworpen voor harde landingen of intensief gebruik.
Hier vind je steps met verstevigde onderdelen en verhoogde duurzaamheid. Ze kunnen geavanceerdere tricks aan en zijn geschikt voor dagelijks gebruik in het skatepark – een geweldige keuze als je je skills aan het verbeteren bent.
★★★★★ 4–5 sterren: Maximale sterkte / Zwaar gebruik en street
De meest robuuste steps – gebouwd voor rijders die vaak en intensief rijden. Ideaal voor street riding, hoge drops en intensieve trick-training. De onderdelen zijn ontworpen met duurzaamheid in gedachten, zodat je volledig op je setup kunt vertrouwen.
Hoe hoger de beoordeling in sterren, hoe sterker en extremer de step – kies degene die perfect past bij jouw stijl en vaardigheidsniveau.
Lichtgewicht
Onze beoordeling van lichtgewicht
Onze beoordeling van lichtgewicht gaat niet alleen over het totale gewicht – maar over hoe licht de Stuntstep is binnen zijn categorie. Een stevige street Stuntstep kan nog steeds licht zijn voor zijn klasse als hij is gemaakt van kwaliteitsmaterialen, doordacht is ontworpen en sterke maar lichte lasnaden heeft.
Daarom beoordelen we al onze Stuntsteps op een schaal van 0 tot 5 sterren:
★ 0–1 sterren: Zwaardere constructie binnen zijn klasse
De focus ligt hier op maximale sterkte en duurzaamheid, niet op gewicht. Ideaal voor intensief gebruik – maar zwaarder dan vergelijkbare modellen.
★★★ 2–3 sterren: Gemiddeld gewicht in zijn categorie
Een goede balans tussen sterkte en gewicht. Gemaakt met standaardmaterialen en betrouwbare bouwkwaliteit – typisch gewicht voor het niveau en rijstijl.
★★★★★ 4–5 sterren: Topklasse lichtgewicht voor zijn type
Gemaakt van geoptimaliseerde materialen zoals hoogwaardig aluminium, hittebehandelde legeringen en een gewichtsbesparend ontwerp. Hierdoor voelt de Stuntstep aanzienlijk lichter aan dan andere in dezelfde categorie – zonder in te leveren op duurzaamheid.
Een hoge lichtgewichtsbeoordeling maakt de Stuntstep responsiever, makkelijker te controleren en ideaal voor technische trucs – allemaal beoordeeld op wat licht wordt geacht voor dat specifieke type Stuntstep.
Grinds / Slides – beoordeeld van 0 tot 5 sterren
De prestaties van een stuntstep bij grinds en slides hangen af van meerdere factoren: de breedte en vorm van het deck, grind rails, gladheid van het oppervlak, en de gebruikte materialen en duurzaamheid. Met onze beoordeling van 0 tot 5 sterren zie je in één oogopslag hoe geschikt een step is voor dit type rijden.
★ 0–1 sterren: Niet geschikt voor grinds
Deze steps zijn niet ontworpen voor grind-tricks. Ze hebben meestal smallere decks zonder speciale bescherming of glijvlakken en zijn niet aanbevolen voor rails, randen of stoepranden.
★★★ 2–3 sterren: Licht grindgebruik mogelijk
Steps in deze categorie kunnen worden gebruikt voor enkele slides, maar zijn daar niet voor geoptimaliseerd. Ze zijn beter geschikt voor beginners die grind-tricks op kleine schaal willen proberen.
★★★★★ 4–5 sterren: Geoptimaliseerd voor grinds en slides
Deze steps hebben grindvriendelijke decks – vaak met box-ends, vlakke onderkanten en versterkte slijtzones. De materialen zijn gekozen voor lage wrijving en hoge duurzaamheid, waardoor soepel en veilig glijden op rails en randen mogelijk is. Perfect voor streetrijders en technische tricks.
Een hoge Grind/Slide-score betekent dat de step gebouwd is om herhaaldelijke grinds te doorstaan – zodat je je vaardigheden met maximale controle kunt ontwikkelen.
Wendbaarheid / Responsiviteit – beoordeeld met sterren van 0 tot 5
Wendbaarheid en responsiviteit beschrijven hoe nauwkeurig en direct de Stuntstep reageert op je bewegingen – vooral tijdens tricks zoals spins, manuals en sprongen. Een step met hoge responsiviteit geeft je volledige controle en een nauwe verbinding tussen het stuur en het deck, wat essentieel is voor 360° spins en technische landingen.
Wij beoordelen Wendbaarheid / Responsiviteit van 0 tot 5 sterren:
★ 0–1 sterren: Losse en onnauwkeurige besturing
Er kan speling zijn tussen het stuur en de voorvork of in het compressiesysteem, wat zorgt voor een onnauwkeurig gevoel. Minder controle tijdens tricks en rotaties – niet aanbevolen voor gevorderd gebruik.
★★★ 2–3 sterren: Standaard respons en besturing
Acceptabele besturing en stabiliteit voor dagelijks gebruik en basistricks. Geschikt voor beginners, maar beperkte precisie bij technische manoeuvres of op hoge snelheid.
★★★★★ 4–5 sterren: Directe en nauwkeurige stuurrespons
Hoge bouwkwaliteit, stijve compressie en een strakke verbinding tussen stuur en deck. Reageert direct op je bewegingen en voelt intuïtief aan in de lucht. Zachte wielen en stevige constructie zorgen ook voor gecontroleerde, soepele landingen – ideaal voor spins, combo's en gevorderd parkgebruik.
Hoe hoger de score voor Wendbaarheid / Responsiviteit, hoe meer precieze controle je hebt – wat zorgt voor een betere rijervaring en vertrouwen om je tricks verder te ontwikkelen.
Verend Foam Deck – beoordeeld van 0 tot 5 sterren
De beoordeling van het verende foam deck laat zien hoe zacht, dempend en trampolinerend het deck is. Een essentieel kenmerk voor de stuntstep op de trampoline – deze schuimlaag beschermt je voeten bij herhaalde tricks en maakt langere en veiligere trainingssessies mogelijk.
★ 0–1 sterren: Hard of minimale schuimlaag
Decks in deze categorie bieden weinig schokabsorptie. Ze voelen aan als standaard harde decks en zijn oncomfortabel bij veelvuldig gebruik – niet ideaal voor trampolinetraining.
★★★ 2–3 sterren: Gemiddeld comfort
Deze decks hebben wat schuimvulling en bieden meer comfort. Geschikt voor beginnende rijders en incidenteel trampolinegebruik, met een balans tussen realisme en veiligheid.
★★★★★ 4–5 sterren: Maximale vering en bescherming
De best beoordeelde decks hebben dik, zacht foam dat zorgt voor uitstekende grip en impactabsorptie bij landingen. Ideaal voor gevorderde rijders die intensief trainen.
Een hogere score betekent een zachter en comfortabeler oppervlak dat je helpt veilig en gefocust te blijven tijdens het oefenen van nieuwe tricks op de trampoline.
Street
Straat is de term voor straatrijden met je scooter. Het betekent cruisen op straat of in het skatepark en het uitvoeren van stunts van allerlei aard - alleen je verbeelding stopt je hier. Straat is de meest gebruikte vorm van rijden binnen stuntsteppen en stelt vaak hoge eisen aan het ontwerp en de kwaliteit van de scooter. Dankzij de robuuste constructie kun je elke uitdaging weerstaan die de straat je oplegt, en je zelfverzekerder voelen als je op avontuur bent, of het nu de eerste keer is dat je weg bent of 100 keer eerder.
Ramp
Opritten = rijden op hellingen. Je rijdt vaak op hellingen om te leren hoe je nieuwe tricks kunt uitvoeren met je stuntstep. Dit geeft je sneller zelfvertrouwen op de scooter en in het algemeen! Je vindt vaak opritten op schaatsbanen. Mocht je echter niet zo veel geluk hebben in de buurt, raden we je aan om een van onze NKD-oprijplaten te kopen, waarmee je overal binnen en buiten kunt oefenen. Er zijn eindeloze modellen op hellingen waarop je je stuntstep kunt rijden en het is een geweldige manier om je te ontplooien en echt getalenteerd te worden.
Slide
Dia, ook bekend als Grind, is de term voor trucs die worden uitgevoerd door iets te verschuiven. Het kan bijvoorbeeld een buis zijn, een leuning, een trap, ja, eigenlijk alles wat je maar kunt bedenken. Met de juiste scooter kan iedereen leren glijden. Het vereist alleen dat je je ervan bewust bent dat het deck van je stunt-scooter een maalbasis heeft, dat wil zeggen. bezuinigingen waarmee u op dingen kunt schuiven. Deze rij-vorm is erg populair en je kunt het overal met je vrienden doen.
Transport
Transport verwijst naar het vermogen van de scooter als vervoermiddel. Hoe goed heeft het je van A naar B gebracht en hoe gemakkelijk is het om het met je mee te nemen? Vervoer via scooters is de afgelopen jaren populair geworden in veel Europese steden, of het nu voor school of werk is. Het is ook super slim tijdens vakanties waarbij de fiets te groot en ongemakkelijk is, omdat goede scooters vaak over de schouder kunnen worden gevouwen en gedragen.
Kwalitet
Kwaliteit. Dit is een uiting van onze professionele beoordeling van de scooter als geheel. Dit is gebaseerd op de materialen, constructie, prestaties en geschatte levensduur van de scooter. Met een hoge score hier, hebt u een supergoede scooter aangeschaft die het waard is om te pronken.
SGS-certificaat:
Een SGS-certificaat is een bevestiging van de kwaliteit en integriteit van een product, uitgevoerd door SGS. Deze organisatie staat wereldwijd bekend om certificeringen en professionele producttests.
Producten met een CE-markering die zijn uitgegeven door de SGS-certificeringsservice, tonen aan dat deze producten op verschillende met bepaalde testmethoden zijn getest, die in overeenstemming zijn met verschillende eisen en normen waaraan deze productklassen/groepen moeten voldoen. Bovendien bevestigt een SGS-certificaat dat alle onderdelen van de producten tot het uiterste zijn getest om op deze manier een enorm hoge kwaliteit van duurzaamheid en functionaliteit te kunnen garanderen.
Alle producten zijn onderdeel van een productklasse of productgroep, allemaal met hun eigen CE-markering ID-nummer. Dit ID-nummer kan door de consument gebruikt worden om de certificering te controleren en om meer informatie te vinden over waarvoor het product dat je aanschaft is goedgekeurd.
Veiligheidstest – EN 14619
EN 14619 is een uitgebreide veiligheidsnorm voor stuntsteps die essentiële aspecten bestrijkt zoals materiaalkwaliteit, duurzaamheid, remprestaties en weerstand tegen weersomstandigheden. Deze test zorgt ervoor dat de step bestand is tegen dagelijks gebruik en veilig en betrouwbaar blijft voor gebruikers tussen de 20–100 kg. Het is een van de meest grondige certificeringen in de industrie en geeft je extra vertrouwen in de constructie en veiligheid van je step.
Lees hier de volledige test.
Veiligheidstest – EN 71
EN 71 is een Europese veiligheidsnorm die speciaal is ontwikkeld voor speelgoed, waaronder stuntsteps voor kinderen. Deze norm zorgt ervoor dat het product voldoet aan strikte eisen op het gebied van mechanische veiligheid, chemische samenstelling en algemene kinderveiligheid. De test beoordeelt de step op mogelijke gevaren zoals scherpe randen, kleine onderdelen en giftige stoffen, om te garanderen dat het veilig is voor kinderen. Een step die voldoet aan de EN 71-norm geeft ouders gemoedsrust, omdat het geschikt is voor veilig en verantwoord gebruik door jonge rijders.
Lees de volledige test hier.
Totale hoogte:
De totale hoogte van de hele scooter. Er is geen goed of fout in relatie tot de hoogte van een scooter. Over het algemeen kan men stellen dat low scooters op technische tricks zijn gericht, terwijl high scooters voor transport en comfort zijn. Sommige scooters kunnen worden aangepast aan u en uw behoeften.
Gewicht:
Het totale gewicht van de scooter wanneer deze compleet is. Zwaardere scooters zijn vaak gemaakt van een materiaal, zoals staal, dat de duurzaamheid en levensduur verhoogt. Waar scooters gemaakt van lichtere materialen, zoals aluminium, lichter en gemakkelijker te vervoeren samen met u zijn. Of u de een of de andere moet kiezen, hangt af van hoeveel u bereid bent te besteden en waarvoor u de scooter gaat gebruiken. Een scooter moet bijvoorbeeld het meeste kunnen doorstaan en het zou daarom slim zijn om het in een duurzaam materiaal te kopen.
Max belasting:
Max. Belasting is de door de fabrikant aanbevolen gewichtsbelasting op het product. Dit was bedoeld voor hun kennis en beoordeling van het product, zodat de levensduur niet wordt verkort.
Deck otnwerp:
Er zijn drie soorten dekontwerpen: eendelig, tweedelig en opvouwbaar. Eendelige dekken zijn zeer duurzaam omdat ze zijn gemaakt van gelaste onderdelen, terwijl tweedelige dekken met bouten in elkaar worden gezet. Het voordeel van tweedelige dekken is dat ze vaak kunnen worden opgevouwen, en sommige modellen hebben balhoofdbuizen die de mogelijkheid bieden voor verschillende hoeken. Een opvouwbaar ontwerp maakt het mogelijk om de scootmobiel in elkaar te vouwen zodat deze snel onder de arm of op de schouder kan worden meegenomen.
Er zijn veel verschillende functies en systemen voor opvouwbare scooters. Als u uw scootmobiel nodig heeft voor woon-werkverkeer tussen de bus, trein, auto of gewoon om overal te geraken, is een snel en gemakkelijk opvouwbaar systeem een voordeel. U zult snel merken dat deze functie het verschil maakt of u uw scootmobiel nu gebruikt om mee te nemen in de trein, bus etc.
Deck materiaal:
Het dek van de scooter is meestal gemaakt van aluminium, omdat het een zeer lichtgewicht en duurzaam materiaal is. Het aluminium is relatief zacht, daarom zal het worden gemengd met andere metalen. Aluminium wordt onderverdeeld in legeringen waarin de waarde wordt bepaald door het metaalmengsel. Een hogere legering biedt meer duurzaam productmateriaal.
Materiaalsterkte:
De sterkte van aluminium wordt gemeten in tonnen, hoeveel tonnen het aluminium onderdrukt. Een stuntstepdek van T4 aluminium wordt geproduceerd onder 4 ton druk, waarbij T6 betekent dat het onder 6 ton is geperst. Hoe meer tonnen er onder het metaal zijn gedrukt, hoe sterker de stuntstep.
Deck lengte:
De totale lengte van het dekoppervlak. De lengte van het deck bepaalt hoeveel ruimte je hebt voor je voeten op de scooter. Hoe langer een kaartspel, hoe meer ruimte je moet hebben, hoe korter een kaartspel, hoe minder ruimte je hebt om op te staan.
Deck breedte:
De totale breedte van het dekoppervlak. De breedte bepaalt de lengte van het dek van de scooter, hoeveel ruimte je nodig hebt om op je voeten te staan. Een voorbeeld van de breedte zou zijn als je beide voeten naast elkaar op het dekoppervlak van de scooter zou hebben of niet. Daarnaast moet je voldoende ruimte hebben om te versnellen zonder je evenwicht te verliezen.
Concaaf:
Concaaf is de binnenwaartse kromming van het dekoppervlak. Het helpt om je voeten stevig op het dek te vergrendelen en op die manier een betere grip te bieden, zodat je geen evenwicht verliest en er gemakkelijk af valt. De concave kromming wordt gemeten op het scooterdek en wordt in graden gemeten.
Compression type:
Het compressiesysteem is het systeem dat uw vork stevig op de balbuis van het dek houdt en de speling vermindert die alle scooters zullen hebben als ze worden gebruikt. Zo is het met scooters en dus is het met alles actief buiten gebruikt.
Voorvork:
Vorken kunnen worden onderverdeeld in twee hoofdgroepen: één stuk van twee stukken. Forks uit één stuk zijn gegoten of gesneden uit één stuk metaal, het geeft de vork minder zwakke punten in vergelijking met tweedelige vorken die uit meerdere delen bestaat. Verder kunnen de vorken worden verdeeld in vorken met of zonder schroefdraad. Voor Threadless Forks is een compressiekit vereist.
Headsettype:
De balhoofdbuis van het deck bepaalt welk type headset de scooter gebruikt. Een geïntegreerde headset is meer beveiligd en duurzaam dan een niet-geïntegreerde headset. Een niet-geïntegreerde headset bevindt zich in de headtube en is daarom kwetsbaarder dan de geïntegreerde headset.
Bar materiaal:
Staal is een zeer sterk en duurzaam materiaal. Staven gemaakt van staal zijn erg sterk, maar ook veel zwaarder dan staven aluminium. Stalen staven zijn meer geschikt voor scooters die hard worden aangedreven. Zulke scooters zijn stuntsteppen, die veel moeite moeten doen bij het uitvoeren van tricks. Het is daarom een duidelijk voordeel als u uw stuntstep in een duurzaam materiaal koopt. Verder, als je geïnteresseerd bent in een stuntstep stuur dat zowel kracht als lichtheid combineert, is een titanium stuur de beste optie. Titanium is een supersterk materiaal met een ongelooflijke duurzaamheid, dat in tegenstelling tot staal niet veel weegt. Wat dit gedeeltelijk betekent, is dat je met een titanium stuntstepbar de lichtheid krijgt zoals bij aluminium en de sterkte zoals bij staal.
Bar hoogte:
De totale hoogte vanaf de onderkant van de balk tot het midden van het stuur. het wordt aanbevolen dat de hoogte van de balk bij de rijder past. Sommige scooters kunnen door u worden aangepast aan uw lengte, terwijl andere scooters zich op een vaste hoogte bevinden, waarbij u vervolgens degene moet kiezen die het meest geschikt is voor uw lengte. De reden hiervoor is dat een stuntscooter stoten moet kunnen nemen tijdens tricks, dus als de stang instelbaar is op je tricks-scooter, zal deze zwakker worden en mogelijk problemen geven bij het uitvoeren van tricks.
Bar breedte:
Verschillende breedtes van staven passen bij verschillende rijstijlen. Met luchttrucs heb je veel meer controle over de truc met een brede balk, een smalle balk is beter geschikt voor technische tricks. De breedte van de bar moet dus passen bij uw vaardigheden, en het kan daarom de moeite waard zijn om te overwegen waar de scooter primair voor zal worden gebruikt.
Clamp maat:
De klemmaat van de klem hangt af van het aantal bouten waarmee de klem is vastgedraaid. Daarom is het zo dat hoe meer bouten hoe groter de maat van de klem, en zo geldt dat hoe minder bouten er op de scooter worden gebruikt, hoe kleiner de maat van de klem is.
Bultenste diameter:
De buitendiameter van de staaf bepaalt het type klem dat past. Het wordt daarom aanbevolen dat de buitendiameter van de staaf overeenkomt met de binnendiameter van de klemmen. Houd er echter rekening mee dat sommige klemmen kunnen worden gebruikt in zowel standaard bars als bars met extra grote afmetingen.
Binnenste diameter:
De binnendiameter van de stang bepaalt de vork die past. Of het nu een vork uit één stuk is of een vork uit twee delen, hangt af van waar je je op voorstelt dat je de scooter gebruikt. Het slimme aan een tweedelige vork is dat deze vaak samen kan worden gevouwen, wat handig kan zijn om met je mee te nemen in de bus of de trein, waar met een vork uit één stuk de duurzaamheid de grootste is, waardoor perfect voor stuntsteppen.
Wieldiameter:
De grootte van de wielen moet afhangen van uw rijstijl. Als je veel aandacht hebt voor de rijervaring met een goede doorstroming en snelheid, kies dan voor grotere wielen, terwijl je voor kleinere wielen kiest voor een snelle reactie en betere controle. Het is echter belangrijk dat de diameter van het wiel past bij zowel de voorvork, het dek als de remmen.
Wiel hardheld:
De hardheid van een wiel wordt gemeten op de durometer schaal die gaat van 0 tot 100 A, waarbij 0 de zachtste is en 100A de moeilijkste. Hardere wielen gaan langer mee en lopen sneller, maar zijn minder comfortabel op oneffen terrein dan zachte wielen. Zachtere wielen slijten echter sneller, maar hebben een goede grip en zijn perfect voor parken en gebruik binnenshuis.
Kern materiaal:
Aluminium en nylon wielen hebben elk hun kwaliteiten. Aluminium wielen zijn het sterkst, maar nylon wielen zijn het lichtst. Of het de een of de ander moet zijn, hangt grotendeels af van uw keuze voor waarvoor u de scooter gaat gebruiken. Het is slim om sterkere wielen te hebben voor tranportation buiten en als je trucjes wilt doen.
Wiel design:
Er zijn verschillende kernontwerpen: massief en gespaakt. Massief kernwiel is relatief zware wielen voor scooters, maar hun gewicht biedt ook veel meer duurzaamheid en versterkt de wielen. Spaakwielen zijn lichtere wielen voor scooters, wat leidt tot een minder duurzaam en sterk wiel.
Wielprofiel:
Wat een vlak profiel doet, is dat het de absoluut beste en hoogst mogelijke grip biedt voor scooters om te bereiken, waarbij het smallere profiel is dat het veel meer snelheid mogelijk maakt. De vorm van de vork moet goed overeenkomen met het profiel van het scooterwiel.
Lager:
Lagers zijn onderverdeeld in ABEC. Hoge ABEC-waarden betekenen dat het lager met meer precisie en dus van betere kwaliteit wordt gemaakt. Het wordt aanbevolen dat uw ABEC-waarde hoog is voor hogere snelheden en lager als uw wiel veel impact moet hebben, zoals de impact die u zou verwachten als u besluit deze te gebruiken voor tricks.
Rem type:
Er zijn verschillende soorten remmen – bout-, veer-, flex fender- en brakeless fender-remmen. Bout- en veerremmen maken meer lawaai, dus als je stillere remmen wilt, kies dan voor een flex fender. Dit kan echter de levensduur van de wielen enigszins verkorten. Een brakeless fender werkt niet als rem, maar bedekt alleen het wiel. Deze wordt meestal gebruikt op Stuntsteps voor serieuze tricks, zodat je rit niet stopt als je deels op het wiel landt.
Axle lengte - Voorkant:
De lengte van de wielas van uw scooter is goed om te hebben als u haringen of reserveonderdelen moet bestellen. De voorwielas is meestal iets korter dan de achterkant.
Axle lengte - Terug:
De lengte van de wielas van uw scooter is goed om te hebben als u haringen of reserveonderdelen moet bestellen. De achterwielas is meestal iets korter dan de voorkant.
Features:
Functies zijn enkele speciale of aanvullende functies en elementen die een product kan bevatten. Dit kan bijvoorbeeld zijn dat een scootmobiel is uitgerust met meerdere remsystemen, een verstelbare stang, zijstandaards en een draagriem om het dragen van uw scootmobiel te vergemakkelijken. Daarnaast kunnen functies ook slimme ontwerpkeuzes zijn die uw scootmobiel heeft, bijvoorbeeld of deze CNC-gefreesd is of elektrisch aangedreven.
Montage:
Bijna klaar om te rennen of klaar om te rennen. Controleer de scooter altijd vóór gebruik en wees ervan bewust dat het anders is, hoe u uw scooter ontvangt. als je scooter compleet is, is deze helemaal klaar voor gebruik, terwijl als deze nog maar gedeeltelijk af is, er weinig onderdelen moeten worden vastgezet en geassembleerd, wat met standaardgereedschap moet gebeuren.
Altijd klimaatgecompenseerde leveringen
Gratis uitwisseling
