Stuntstep wielen
Stuntstep wielen / Introductie
Bekijk wielen
De meeste wielen van stuntsteppen hebben een diameter van 100 mm of 110 mm. Sommige wielen gaan tot maximaal 125 mm.
De diameter bepaalt hoe goed een wiel over oneffen ondergrond rijdt. Grotere wielen zijn fijn voor transport: sneller en ze rollen makkelijker over alles heen. Een groter wiel heeft een hogere omtrek en kan hogere snelheden aan.
Kleinere wielen passen in de meeste stuntstep-setups en zijn lichter – daardoor voelt de step wendbaarder.
Urethaan (PU) is het materiaal van de “band” rond de kern – hetzelfde type als op skateboardwielen. Hardheid meet je op de durometer-schaal (duro). Kies een hard wiel voor ramps of glad asfalt (minder weerstand). Een zachter wiel is prettiger op ruw asfalt of bij langere ritten, maar slijt sneller.
Stuntstep wielen / Kogellagers
Bekijk kogellagers
Kogellagers zorgen dat je wielen soepel en met weinig wrijving draaien. Een lager bestaat uit 6–8 kogeltjes tussen de binnen- en buitenrace, op afstand gehouden door een kooi. Schildjes beschermen tegen vuil.
Je hebt 2 lagers per wiel nodig, met een spacer (afstandhouder) ertussen in het midden van het wiel.
Lagers worden vaak beoordeeld met het ABEC-systeem (Annual Bearing Engineering Committee), meestal van 3 tot 9. Een hoger getal betekent fijnere toleranties en vaak een hogere prijs – niet automatisch “beter voor stunts”. Lagers zonder ABEC-score kunnen prima zijn!
Stuntstep wielen / Spacers
De spacer wordt vaak vergeten. Zonder de juiste spacer slijten je lagers sneller en lopen ze nooit echt soepel – al vanaf het begin.
De meeste wielen werken goed met een spacer van circa 10 mm. Sommige merken raden een specifieke breedte aan. Wat je ook kiest: rijd nooit zonder spacer.
Stuntstep wielen / Spacer te breed
Is de spacer te breed en druk je het lager in het wiel, dan kan de buitenrace naar binnen worden gedrukt terwijl de binnenrace door de spacer naar buiten wordt geduwd. Dat geeft onnodige wrijving: het wiel draait trager en de lagers slijten sneller.
Signalen van een verkeerde (te brede) spacer: traag draaiende wielen en kapotte lagers.
Stuntstep wielen / Spacer te smal
Zonder spacer – of met een te smalle spacer – druk je de binnenrace naar binnen terwijl de buitenrace blijft staan. Ook dat geeft wrijving: trager wiel en snellere slijtage van de lagers.
Signalen: traag draaiende wielen, kapotte lagers en assen die je steeds opnieuw moet aandraaien.
