Stuntstep Compressie Gids

Stuntstep Compressiesysteem

Stuntstep Compressiesysteem / Introductie


Bekijk stuntstep onderdelen


Om bar en voorvork soepel samen te laten draaien, heb je een compressiesysteem nodig. Het bevestigt de voorvork in de headtube van het deck en zorgt dat de vork soepel kan draaien. Er zijn in de basis 4 soorten compressiesystemen op stuntsteppen:

  • Schroefdraad (threaded)
  • ICS – Inverted Compression System (omgekeerde compressie)
  • SCS – Standard Compression System
  • HIC – Hidden Integrated Compression (verborgen interne compressie)

Er bestaan meer varianten. Een andere ICS-variant is ISC. Een veelgebruikte variant van HIC is IHC – Internal Hidden Compression (interne verborgen compressie). IHC zie je op veel freestyle-/stuntsteppen in alle prijsklassen.
Elk systeem leggen we hieronder uit.
Soorten stuntstep compressiesystemen
 

Stuntstep Compressiesysteem / ICS (Inverted Compression System)




ICS gebruikt een omgekeerde compressiebout. Die bout loopt door de steerertube van de voorvork en wordt in de starnut geschroefd die in de downtube van de bar is geperst.

ICS is het eenvoudigste en goedkoopste compressiesysteem. Helaas is het ook het minst duurzaam. Je moet het vaak bijstellen en het risico op schade aan de starnut is groot. Bovendien moet je het voorwiel demonteren om de bout aan te draaien of af te stellen. ICS is alleen compatibel met standaard bars of aluminium bars, vereist een slit (gleuf) in de bar en speciaal gereedschap om de starnut in de downtube te zetten.
ICS compressiesysteem stuntstep
 

Stuntstep Compressiesysteem / ICS – aanbevolen lengte van de voorvork




De overige onderdelen bepalen hoe lang de voorvork moet zijn.

Merken verschillen iets in headtube-lengte. Ook de headset bepaalt hoeveel lengte de voorvork nodig heeft. Daarom hebben voorvorken verschillende steerertube-lengtes – en past niet elke vork even goed bij ICS.
Voor ICS raden we aan: steerertube minimaal 3,8 cm en maximaal 5,1 cm boven de headset. De maximale lengte hangt samen met het feit dat de starnut zo’n 6,5 cm omhoog in de downtube moet zitten.
ICS steerertube lengte stuntstep
 

Stuntstep Compressiesysteem / HIC (Hidden Integrated Compression)




HIC-compressie is gemaakt voor oversized bars mét slit.
Het systeem werkt met een shim (geel op de foto) met een buitendiameter van 32 mm die over de steerertube van de voorvork schuift en met een compressiebout op de headset wordt vastgezet.

HIC zelf is relatief voordelig. Door de oversized bar en clamp wordt de setup wel duurder en zwaarder dan bijvoorbeeld ICS. Toch is HIC stabiel en goed geschikt voor tricks.
HIC compressiesysteem stuntstep
 

Stuntstep Compressiesysteem / HIC shim-types


Bekijk onderdelen


Er bestaan verschillende HIC-shims. Wat ze gemeen hebben: ze drukken op de pinch ring / C-ring en geven een stevige grip op de voorvork.
 

Stuntstep Compressiesysteem / HIC – aanbevolen lengte van de voorvork




Ook hier bepalen de onderdelen de juiste lengte.

Decks hebben verschillende headtube-lengtes en de headset bepaalt hoeveel lengte de voorvork moet hebben. Daarom verschillen steerertubes per merk – en past niet elke vork even goed bij HIC.

Richtlijnen voor de steerertube boven de headset:
3” HIC-clamps: minimaal 3,2 cm en maximaal 3,5 cm
4” HIC-clamps: minimaal 3,8 cm en maximaal 4,8 cm
HIC steerertube lengte stuntstep
 

Stuntstep Compressiesysteem / IHC (Internal Hidden Compression)




IHC werkt als HIC, maar is gemaakt voor standaard bars mét slit.
Een shim met buitendiameter 28 mm schuift over de steerertube van de voorvork en wordt met een compressiebout tegen de headset gedrukt.
IHC is goedkoop en licht – daarom zit het op veel complete stuntsteppen van nette kwaliteit. Je setup wordt er robuuster én lichter van.
IHC compressiesysteem stuntstep
 

Stuntstep Compressiesysteem / SCS (Standard Compression System)




SCS (Standard Compression System) is ontwikkeld door Proto (gepatenteerd). Veel riders zien dit als het sterkste systeem; anderen wijzen ook op nadelen.

SCS combineert clamp en compressie. De onderkant van de SCS-clamp schuift over de steerertube van de voorvork. Het onderste deel van de bar schuift in het bovenste deel van de clamp (zie foto).

Het grote voordeel: er is geen slit in de downtube nodig. Zo verdwijnt een zwak punt in de bar.
Sommige SCS-clamps passen alleen op standaard 32 mm. Andere hebben een verwijderbare shim, zodat ze ook op oversized en aluminium bars van 35 mm passen.
SCS compressiesysteem stuntstep
 

Stuntstep Compressiesysteem / SCS-clamphoogte


Bekijk clamps


SCS-clamps komen in twee hoogtes. Wat je nodig hebt, hangt af van je voorvork (steerertube-lengte), headset en deck. Zie hieronder onze tip voor de steerertube-lengte.

De twee maten: 3” en 4” (3” wordt ook ‘Baby SCS’ genoemd).
 

Stuntstep Compressiesysteem / SCS – aanbevolen lengte van de steerertube



Decks hebben verschillende headtube-lengtes en de headset bepaalt hoeveel lengte de voorvork moet hebben. Daarom verschillen steerertubes – en past niet elke vork even goed bij SCS.

Richtlijnen voor de steerertube boven de headset:
3” SCS-clamps: minimaal 3,2 cm en maximaal 3,5 cm
4” SCS-clamps: minimaal 3,8 cm en maximaal 4,8 cm
SCS steerertube lengte stuntstep