NKX Classic Surfers Longboard 38"
NKX Classic Surfers Longboard 38"
Regular Price € 99,95
Hvis du er lidt af en frisk afslappende livs cruiser og bare for mega sej en person, med en rigtig sparke bagdel personlighed. Der også er sådan okay pæn kodyl cool, samt super blæret og jævnt nice. Plus totalt nede med de fede lækre stege, de labre larver eller selv for syg en sexet sild og frømand? Jamen, så tjek det her klassiske surfer longboard fra NKX ud. NKX Classic Surfers Longboard er skabt til at give den svedige våde fornemmelse af frihed, man får fra surfing, ud på gaderne og egner sig derfor til alle og enhver i alle aldre, med lyst til at skate afsted på et longboard bedre end perfekt til cruising.
Gratis verzending op dit product
Altijd klimaatgecompenseerde leveringen 365 dagen bedenktijd
Verzendtijd 2-3 werkdagen
Prijsgarantiebeleid
Gratis uitwisseling
Specificaties
| Wielbasis | 63 cm (24,8") |
|---|---|
| Deck specificaties | Wielkasten |
| ★ Surf feel / Carving | ★★★★☆ |
| Wielrand | Squared edge |
| ★ Cruising | ★★★★★ |
| Wielhardheid | 83 A |
| ★ Freestyle | ★★★★☆ |
| Lager | ABEC-11 |
| ★ Long distance push | ★★★★★ |
| Truck Grootte | NKX Process 7" |
| ★ Downhill | ★★★★☆ |
| Truck type | Drop Through |
| Concaaf | Klein |
| SKU | 0301001028422 |
| Flexibiliteit | Medium |
NKX Classic Mini Cruiser Skateboard Series
Special Price € 54,95
Vorige prijs: € 229,95 -76,1 %
71,12 cm
NKX Classic Mini Cruiser Skateboard Series
Special Price € 54,95
Vorige prijs: € 229,95 -76,1 %
73.66 cm
Surf feel / carven:
Carven is een unieke rijstijl binnen longboarden die sterk op surfen lijkt. Je verplaatst je gewicht afwisselend naar hiel en teen, zodat je in een S-vorm of zachte golflijn rijdt. Goed carven geeft veel controle over je board.
Cruisen:
Cruisen is de meest ontspannen vorm van longboarden: naar buiten, genieten en plezier maken. Een goede cruise bevat vaak carven in allerlei tempo’s, wat freeride en snelheidschecks. Ook als transport naar school of werk telt als cruisen – er zijn weinig grenzen.
Freestyle:
Freestyle longboarden draait om technische tricks. Veel moves zijn geïnspireerd op klassiek skateboarden: het board poppen vanaf de grond, met flips en spins.
Long distance push:
Long distance push (LDP) is langere afstanden pushen. Je wilt een comfortabele setup met goede performance voor lange ritten. LDP-boards liggen vaak dicht bij de grond, zodat je kunt afzetten zonder diep door de knieën te gaan.
Downhill:
Downhill is technisch en snel – alleen voor gevorderden, anders gevaarlijk. Je rijdt hellingen, racebanen of vergelijkbare routes af, slidet van links naar rechts en speelt met snelheid. Draag altijd goede bescherming.
Lengte:
De lengte van het deck heeft grote invloed op rijgedrag en hoe stabiel je staat. Langere longboards zijn vaak makkelijker om op te staan door een bredere stance. Globaal: 0–32" = mini cruisers; 33–37" = kleinere longboards – beide vooral voor cruisen en transport. 38–42" zijn de meest reguliere longboards (carven, freeride, freestyle). 43–48" zijn grote longboards of dancing boards – bruikbaar voor carven, cruisen, freestyle en downhill.
Breedte:
De breedte hangt samen met je schoenmaat: je voeten moeten comfortabel passen. Grote voeten → breder deck. Voor tricks en manoeuvres zijn bredere boards vaak beter geschikt.
Asafstand:
De afstand tussen de twee trucks heet de asafstand (wheelbase). Die bepaalt hoe scherp je kunt sturen. Korte asafstand = scherper sturen. Langere asafstand = minder scherp, meer stabiliteit. Voor cruisen, carven of downhill past vaak een langere asafstand; voor freestyle en stad met veel snelle bochten en richtingswisselingen juist een kortere.
Deckmateriaal:
Het materiaal bepaalt flex, duurzaamheid en kwaliteit. Bamboe is heel flexibel, maar minder duurzaam. Canadees esdoorn is sterker. Extra lagen glasvezel of carbon verhogen duurzaamheid of stijfheid – hoe dikker die lagen, hoe meer effect. De beste combo’s zijn vaak Canadees esdoorn met carbon of glasvezel. Minder ideaal: recyclehout/spaanplaat zonder echte flex, of lagere kwaliteit esdoorn met weinig flex. Houtkwaliteit hangt ook af van knoesten en onzuiverheden: eerste keus (weinig knoesten) geeft betere flex en performance.
Concave:
Concave is de holle buiging van rail tot rail over het deckoppervlak. Door de randen omhoog te brengen “locken” je voeten beter – meer reactievermogen, grip en controle.
Flex:
Flex beschrijft de stijfheid van het deck. Stijvere boards: betere sturing, controle en stabiliteit. Flexibele boards: minder stabiel, maar comfortabeler. Veel flex past goed bij carven, freeride en cruisen; stijve decks zijn beter voor downhill en freestyle.
Deckvorm:
Er zijn veel deckvormen. Twintip is symmetrisch: beide uiteinden gelijk, dus je rijdt beide kanten op – sterk voor freeride, stad en freestyle. Directional is asymmetrisch: vaak beter voor downhill, surfskate of mini cruiser. Meer gericht performance, maar niet bedoeld om beide kanten op te rijden.
Gewicht:
Voor tricks, slides en agressief rijden met snelle richtingswisselingen mag het board niet te zwaar zijn. Te licht is ook niet ideaal: lichtere boards zijn vaak minder duurzaam en gaan sneller stuk.
Wielrand:
De rand van het wiel beïnvloedt het rijgedrag. Afgeronde randen maken slides makkelijker – vaak fijn voor freestyle/freeride. Vierkante/scherpe randen geven meer grip – sterk voor cruisen en transport. Richtlijn: freestyle → vaak hardere, kleinere wielen met rondere lip; freeride/cruisen → zachtere, grotere wielen met meer grip naar smaak.
Wieldiameter:
De wielmaat hangt af van je rijstijl. Grotere wielen: meer comfort, snelheid en grip. Kleinere wielen: wendbaarder voor manoeuvres en tricks. Breder = vaak meer comfort/snelheid/grip; smaller = beter voor manoeuvres en tricks.
Wielhardheid:
Hardheid meet je met de durometerschaal (0–100A): 0 is het zachtst, 100A het hardst. Zachte wielen dempen oneffenheden beter (meer comfort). Harde wielen houden snelheid beter en laten los voor slides.Voorbeelden die je vaak ziet op longboards:
78a–80a: soepele ritten met goede grip – sterk allround.
81a–83a: sneller, iets minder grip, slijtvaster – fijn als je meer wilt leren.
84a–86a: hard, snel, makkelijk te sliden, minder comfort.
87a+: zeer hard, weinig grip – meer traditioneel skategevoel.
Kogellagers:
Kogellagers krijgen vaak een ABEC-waarde. Hoger = engere toleranties (ABEC-7 is preciezer gespecificeerd dan ABEC-5), maar voor skate tellen ook afdichting en smering. Goede lagers helpen soepeler op snelheid te komen. Bushings verschillen eveneens in kwaliteit én per rijstijl.
Truckmaat:
Trucks bestaan in verschillende vormen en maten. Grotere trucks passen vaak beter bij cruisen. Compactere trucks zijn wendbaarder voor manoeuvres, tricks en freestyle.
Truckmontage:
Er zijn twee standaard montages. Top mount: trucks onder het deck – voeten blijven vrij op het platform; iets minder “stabiel laag”, vaak gebruikt voor freestyle of cruisen (én downhill). Drop-through: trucks door het deck – lager zwaartepunt en meer stabiliteit; sommige rijders vinden de trucks iets meer in de weg. Bruikbaar voor veel stijlen. Beide hebben voor- en nadelen, afhankelijk van je rijstijl. Wil je meer stabiliteit door een lager board: drop-through. Wil je maximale leverage/respons: top mount.
Griptape:
Griptape bestaat in verschillende grofheden. Grover = meer grip, maar snellere schoenslijtage. Clear sand is transparante epoxy met zandkorrels (zichtbaar hout). Standaard griptape is schuurpapierachtig met kleeflaag. Zonder griptape sta je niet veilig vast – het is essentieel.